?

Log in

No account? Create an account
Оригинал взят у fotografersha в СУПЕРДЖЕТ: от Комсомольска-на-Амуре через Венецию к Мексике
На прошлой неделе я побывала в пресс-туре в Италии и Мексике, где мы с группой телевизионщиков снимали репортаж про кастомизацию SSJ в Венеции и обслуживание и эксплуатацию наших бортов в авиакомпании Interjet, куда 20 мая поступил 15-й по счёту самолет.

Технические и экономические характеристики Суперджет-100 до сих пор вызывают много вопросов. Ответить на многие из них позволит опыт полетов этих самолетов в мексиканской низкотарифной авиакомпании Interjet — первом западном эксплуатанте SSJ100. Первоначальный опыт выглядит позитивно: их эксплуатационная надежность превышает 99%.

Впрочем, обо всём по порядку.


Наш самолет в Мексике!Collapse )


Красиво летаю, орлы!

Спешу поделится шедевром. Вроде и простенько снято, и коротко, и без особых фокусов. Но цепляет, очень. И пейзажи, и отлично подобранная музыка и видеоряд. И главное, никаких серунов в комментах из серии, "чем вы там млять в кабине занимаетесь...тридварасы...пассажиры за спиной жить хотят". Человек работает, четко и качественно, на мой взгляд. Получает от своей работы огромное удовольствие и спешит поделится им с нами. Не удивлюсь, если летный директор Avianca ему лайки ставит :)
ПС: для товарищей пилотов - заметили, сколько нарушений процедур? И прибирает до малого газа на ста футах высоты, и джойстик не по рекомендации Airbus схватил...

Air Malta A320 vs Ferrari F12 Berlinetta


Уж столько было этих гонок против истрибителей в Top Gear, против В747 еще где-то...Но вот это просто красиво снято и смонтировано, хотя победителя, равно как и смысл мероприятия, установить крайне сложно :)

Всех с пятницей, поззззитива и добра!
Моя любимая рубрика: новости феодального государства.



Михаил Погосян нанял сына на работу

Сын президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна 27-летний Артем назначен старшим вице-президентом по экономике и финансам «внучки» госкомпании — «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС)

Об этом «Ведомостям» рассказал близкий к ГСС источник и подтвердили представители ОАК и ГСС. Назначение произошло 18 марта, говорит источник. Погосян выбран как наиболее «компетентный руководитель для решения задач в области финансов и экономики, стоящих перед ГСС», объясняет представитель компании. Новый топ-менеджер уже участвует в переговорах с контрагентами и произвел впечатление «вменяемого специалиста», добавляет сотрудник одного из партнеров ГСС.

Как это часто бывает с детьми знаменитых родителей, карьера Артема Погосяна развивалась стремительно. Он окончил Высшую школу экономики, а в 2011 г. защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук в Московском авиационном институте (МАИ). В ГСС Артем Погосян работает с 2005 г., говорит представитель компании. За несколько лет он дорос до директора по оперативному анализу и экономическому контролю, а в прошлом году был назначен заместителем старшего вице-президента по экономике и финансам.
...
Вознаграждение топ-менеджеров уровня Артема Погосяна в госкомпаниях председатель кадрового агентства Top Contact Артур Шамилов оценил примерно в $300 000 в год.


http://www.vedomosti.ru/career/news/10524121/pogosyan_privel_syna


Сухой Суперджет, в создание которого были вложены немыслимые деньги, летает как-то не очень, а всё больше стоит на бетоне, зато сынулька трудоустроен. 27 лет, а уже "выбран как наиболее компетентный руководитель".

Отлично они там все устроились.

[reposted post] Видео про Пулково

Новый видосик по теме моего поста про Пулково.

Оригинал взят у pulkovo_led в ПРЕМЬЕРА НОВОГО ВИДЕО - "МЕГАСТРОЙКИ: АЭРОПОРТ "ПУЛКОВО"
Друзья, свершилось! Сегодня мы рады представить вам уникальное видео "МЕГАСТРОЙКИ: аэропорт "Пулково", посвященное строительству нового централизованного пассажирского терминала аэропорта Санкт-Петербурга. Просим вас поддержать нас просмотрами, лайками и репостами - пусть это видео посмотрит максимальное количество пользователей. Знаем, вы можете. :)

Как говорится, this is how we do.



Видео снято в необычной стилистике time lapse (искусственное замедление и ускорение движения объектов, света и теней) и позволяет в полной мере оценить масштабы строительных работ и красоту нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково".

Съемки велись в разное время суток, операторы работали в самых труднодоступных точках аэропорта Санкт-Петербурга, применялась даже аэрофотосъемка будущего терминала. Зрители впервые смогут увидеть строящийся аэровокзальный комплекс с высоты птичьего полета и оценить масштаб реализуемого проекта — до этого подобные панорамные виды были доступны лишь на проектных фотографиях.

С сегодняшнего дня видеоролик доступен на официальных страницах аэропорта в социальных сетях:

- http://www.youtube.com/user/PulkovoLED
- http://www.facebook.com/AirportPulkovo
- http://pulkovo-led.livejournal.com/

Рекомендуем в HD, конечно же.


ЗЫ: Третий день на выставке. Надеюсь дождаться выступления МиГов-29.
Всем добра и хороших выходных в компании любимых женщин. Полетееееели!


Вот как надо проводить аэродромку - без автомата тяги и директоров. Circle to land и заход по Raw Data + дать возможность порулить на земле и почувствовать машину. В дополнение к этому (здесь не заснято) - уход на второй на двух и одном двигателе - иммитация отказа.
Только тогда переучившийся пилот сядет подготовленным в правую чашку на первом самостоятельном, а не птенцом с щенячим восторгом и без навыков ручного пилотирования.